Как убрать ржавчину с кузова автомобиля своими руками

Появилась ржавчина на авто? Со временем на корпусе машины могут появиться «рыжики», которые постепенно растут под воздействием воздуха и содержащейся в нем влаги, вызывающей окисление, или коррозию металла. Планируете ли вы и дальше пользоваться своим автомобилем либо продать его, он будет выглядеть намного лучше (и стоить дороже) без следов ржавчины, поэтому постарайтесь немедленно избавиться от них. Найдите время и займитесь ржавчиной, прежде чем она распространится далее и покроет ваш автомобиль целиком. В этой статье мы разберем, как убрать ржавчину с кузова автомобиля своими руками, шаг за шагом, чтобы вы могли справиться без обращения в сервис. Не тяните, пока не поздно — если сделать всё вовремя, то это поможет сохранить вашу машину в отличном состоянии и сэкономить на ремонте.

Читайте до конца: в конце статьи будет промокод-скидка на первую покупку любого грунта от компании HOTZ!

Если не найдете ответ на свой вопрос, то переходите в официальный чат HOTZ — общаемся вживую и бесплатно помогаем разобраться!

Перейти в Telegram-чат HOTZ

Чем опасна коррозия автомобиля #

Коррозия — это процесс разрушения металла под воздействием окружающей среды, и ржавчина на кузове автомобиля является его видимым проявлением. Чем опасна ржавчина? Во-первых, она делает металл хрупким и ломким, снижая общую прочность кузова. В случае аварии такой автомобиль хуже поглощает удар, что может привести к более серьезным травмам для пассажиров. Во-вторых, ржавчина распространяется, проедая металл насквозь, — это сквозная коррозия, которая требует полной замены деталей.

Кроме того, ржавчина портит внешний вид: рыжие пятна, вздутия краски и неровности снижают стоимость машины при продаже. Если вы ищете, чем обработать ржавчину на кузове машины, помните: игнорирование проблемы может привести к тому, что ездить на таком авто станет просто небезопасно. Лучше действовать сразу, чтобы избежать дорогого ремонта.

Почему появляется ржавчина #

Ржавчина возникает из-за окисления металла при контакте с воздухом и влагой. Кузов автомобиля защищен лакокрасочным покрытием, но оно не вечно. Повреждения краски — царапины, сколы от камней или неправильная мойка — открывают путь для коррозии. Влажный климат, частые дожди и перепады температур ускоряют процесс. Зимой добавляются химические реагенты на дорогах, которые разъедают покрытие.

Если вы спрашиваете, почему машина ржавеет, учтите: даже испражнения птиц или абразивные порошки при мойке могут повредить ЛКП. На поврежденном металле ржавчина появляется быстро, особенно если автомобиль стоит на улице. Чтобы предотвратить это, регулярно проверяйте кузов и своевременно устраняйте мелкие дефекты.

Какой бывает ржавчина #

Ржавчина развивается поэтапно, и ее вид определяет почему машина ржавеет. Вот основные виды коррозии:

Скрытая: Проявляется пузырями под краской. Внешне незаметна, но разрушает металл изнутри — проверьте, надавив на вздутие.
Точечная: Маленькие рыжие точки или подтеки диаметром до 1–2 см. Легко убрать на ранней стадии.
Обширная: Пятна больше 3–5 см, металл крошится. Требует серьезной зачистки, иначе перейдет в сквозную.
Сквозная: Дыры в металле. Нужен ремонт заплатками или замена детали.

Зная вид ржавчины, вы сможете выбрать правильный подход. Если пятна свежие, химия справится; для старых — механика или замена.

Какие детали кузова чаще подвержены коррозии #

Коррозия чаще всего поражает нижние части кузова, где скапливается грязь, влага и реагенты. Пороги — это основной очаг: они ближе всего к дороге и получают максимум грязи. Затем идут колесные арки и крылья: песок и камни из-под колес царапают краску, открывая металл. На капоте ржавчина появляется позже, от сколов камней.

Другие уязвимые места — двери, особенно нижние кромки, и багажник. Если вы хотите знать, чем обработать пороги автомобиля от коррозии, начните с регулярного осмотра этих зон. Ржавчина любит труднодоступные места, где влага задерживается дольше, поэтому проверяйте их чаще.

Как удалить ржавчину самостоятельно #

Удалить ржавчину с кузова можно механически или химически. Механический способ подходит для больших участков, химический — для труднодоступных мест. Перед работой подготовьте инструменты: перчатки, очки, респиратор, наждачную бумагу, щетку, шлифовальную машинку, преобразователь ржавчины, грунт, краску и лак. Обезжирьте поверхность и защитите соседние зоны пленкой. Теперь разберем методы подробнее.

эпоксидный грунт от ржавчины megamix — Профессионалы выбирают MEGAmix

Где лучше всего заниматься удалением ржавчины #

Работайте в сухом, хорошо освещенном и проветриваемом помещении, как гараж. Это защитит металл от влаги и позволит увидеть все дефекты. Если используете химию, вентиляция обязательна — пары токсичны. На улице работайте только в сухую погоду, но лучше избегать: пыль и влага испортят результат. Подготовьте место заранее, чтобы процесс прошел гладко.

убрать ржавчину с кузова автомобиля самостоятельно

Метод 1: Шлифовка и покраска ржавых пятен #

Этот метод использует шлифовальную машинку — мощное электрическое устройство, позволяющее удалить неглубокую ржавчину и старую краску с корпуса автомобиля. Для защиты от пыли и разлетающихся в разные стороны мелких частиц, могущих причинить вред вашему здоровью, пользуйтесь перчатками, защитными очками и особенно марлевой повязкой, предохраняющей ваши легкие от попадания в них частиц ржавчины и краски. Если вам предстоит много работы, вместо марлевой повязки лучше использовать респиратор.

Прикройте все те части автомобиля, которые могут загрязниться. Как было сказано, при работе образуется много пыли, состоящей из мелких частиц ржавчины и краски. Если вы не предпримете меры, эта пыль осядет на корпусе машины, придав ему «грязный» вид. Чтобы этого не произошло, закройте не требующие обработки участки защитной «маской» (то есть прикройте их маскирующей бумагой и клейкой лентой). Чтобы защитить пол и обозначить рабочую зону, постелите под машину брезент, закрепив его при помощи малярной ленты. Укрытие машины от пыли — довольно деликатная работа. Не используйте газеты, поскольку краска может просочиться сквозь них и оставить пятна на стеклах. Возьмите что-либо вроде маскирующей бумаги — она плотнее и не пропускает краску. Тщательно закрепите все края бумаги при помощи липкой ленты, чтобы между ними не оставалось зазоров. Следует заклеить все края бумаги липкой лентой, а не только те места, где лента будет удерживать бумагу на месте, иначе краска может просочиться под свободные края бумаги. Наклеивайте бумагу вдоль панелей корпуса. Лента не должна прерываться где-нибудь посередине панели, иначе получится резкая граница между свежевыкрашенными местами и участками со старой краской. Она будет слишком заметна, и вы не сможете удалить ее ни тщательной полировкой, ни нанесением дополнительных слоев лака. Единственный вариант — сразу приклеивать ленту правильно, точно по краям панели, не заходя за них и оставляя открытыми лишь пятна ржавчины.
Удалите краску вокруг ржавого пятна с помощью шлифовальной машинки двойного действия. Такой инструмент позволяет вам контролировать скорость шлифовки при удалении краски. Начните с наждачной бумаги с зернистостью 80, перейдя затем к 150. Используя бумагу с зернистостью 80-150, удалите старую грунтовку и краску, а также легкую ржавчину, еще не успевшую въесться в металл, после чего сгладьте переход между отшлифованным участком и нетронутой окрашенной поверхностью. Завершив шлифовку, проверьте поверхность пальцами (в перчатке) — она должна быть гладкой.
Установите на машинке металлический шлифовальный круг. С его помощью вы удалите глубокие пятна ржавчины и обработаете вмятины. Используя металлический круг, работайте медленно и аккуратно, поскольку неосторожное обращение с этим инструментом может привести к серьезным повреждениям корпуса машины. Как только вы сошлифуете ржавчину, покройте обработанную поверхность кислотой для удаления ржавчины, чтобы убрать оставшиеся микроскопические частицы ржавчины. Как правило, для этого лучше всего подходит ортофосфорная кислота, которую можно приобрести почти во всех магазинах автозапчастей. Затем отшлифуйте места вручную наждачной бумагой с зернистостью 120, чтобы у вас получилась хорошая гладкая металлическая поверхность.
Подготовьте место для грунтования. Купите грунтовку и краску в баллончике, которая совпадает с цветом вашего автомобиля. Как правило, перед нанесением грунтовки необходимо: Протереть обрабатываемое место обезжиривателем HOTZ. Прикрыть всю прилегающую поверхность машины бумагой на расстоянии в один метр от обрабатываемой поверхности.
Равномерно нанесите грунтовку тонкими слоями. Нанесите три слоя грунтовки, с перерывом в несколько минут между напылениями. Не переусердствуйте — при нанесении каждого слоя грунтовка не должна собираться в капли или стекать вниз. Большинство грунтовок необходимо оставлять на ночь (не менее 12 часов), чтобы они полностью высохли.
Отшлифуйте рабочую поверхность влажной наждачной бумагой с зернистостью 400. Эта шкурка специально служит для удаления лака и сглаживания слоев старой краски, чтобы новая краска лучше пристала к поверхности. Держите под рукой ведро воды и почаще окунайте в нее наждачную бумагу, чтобы она не забивалась краской. Обезжирьте вновь .
Напылите тонкий слой краски. Наносите краску тонкими слоями, делая одно-двухминутный перерыв после нанесения каждого слоя, чтобы краска чуть подсохла. Нанесите столько слоев краски на грунтовку, сколько необходимо для нужного цвета и отделки. Подождите по меньшей мере 24 часа, прежде чем снимать ленту. Соблюдайте терпение — если краска кажется липкой на ощупь, подождите еще некоторое время.
Отполируйте края свежепокрашенной поверхности, чтобы новая краска сливалась со старой. При необходимости нанесите сверху бесцветный лак, чтобы обработанная панель не выделялась на окружающем фоне. После этого дайте краске высохнуть в течение 48 часов.
Вымойте и отполируйте машину. Свершилось! Теперь на вашей машине нет ржавчины, и вы снова можете садиться за руль.

Метод 2: Использование «заплат» #

Этот метод немного отличается от предыдущего, однако в нем используются те же основные принципы, и он лучше всего подходит для удаления глубоких пятен ржавчины, приведших к образованию отверстий и раковин.

Сошлифуйте ржавчину до «свежего металла». Сначала полностью удалите ржавчину при помощи шлифовальной машинки. Следует сошлифовать ржавчину во всех местах вплоть до «свежей» (не тронутой ржавчиной) стали, даже если в результате этого образуются отверстия. Важно полностью удалить всю ржавчину — если останется малейшее пятнышко, со временем оно разрастется под слоем новой краски, и образуется новое ржавое пятно. При работе со шлифовальной машинкой не забудьте о мерах безопасности, перечисленных в начале данной статьи.
Заделайте отверстие нержавеющим заполнителем. После шлифовки следует нанести заполнитель на место прежнего ржавого пятна. Промышленные заполнители можно сравнительно недорого приобрести почти в любом магазине автотоваров. Однако при заделке крупных отверстий может понадобиться импровизация. В этом случае для закрытия отверстия вам понадобится что-нибудь плоское, долговечное и не подверженное ржавчине, к чему пристает краска. Закрепите эту заплатку на отверстии, покрыв ее слоем промышленного заполнителя, и подождите, пока он высохнет.
Выровняйте поверхность наждачной бумагой. Обработайте поверхность наждачной бумагой, выровняв границу между наложенной «заплатой» и корпусом машины. Это может оказаться длительным и трудоемким процессом — при шлифовке вы, возможно, обнаружите, что необходимо добавить еще немного заполнителя и дать ему высохнуть, затем еще раз… Последовательность действий выглядит следующим образом: заполнитель, шлифовка, заполнитель, шлифовка, заполнитель, шлифовка, и так далее. Начните с грубой (малый номер) наждачной бумаги, чтобы выровнять крупные выступы, затем постепенно перейдите к средней, и, наконец, к мелкозернистой (большой номер) наждачной бумаге, получив в результате идеально гладкую поверхность. Для этого процесса лучше всего подходит медленная и аккуратная ручная шлифовка, поскольку шлифовальной машинкой можно сорвать наложенную заплатку.
Прикройте окружающую поверхность. Теперь необходимо нанести покрытие на отшлифованную поверхность. Как и в предыдущем методе, следует подготовиться к процессу нанесения покрытия, защитив нетронутую поверхность машины от грунтовки, краски и пыли. Не забудьте при этом об окнах и шинах. Как уже отмечалось ранее, постарайтесь, чтобы края листов маскирующей бумаги и малярной ленты совпадали с границами панелей корпуса: в этом случае небольшая разница в цвете между свежеокрашенными и старыми участками будет практически незаметна
Нанесите грунтовку, затем краску. Напылите несколько тонких слоев грунтовки, делая перерыв в одну-две минуты после нанесения каждого слоя для того, чтобы грунтовка пристала к металлу. Дайте грунтовке просохнуть в течение ночи (около 12 часов), после чего отшлифуйте ее наждачной бумагой с зернистостью 400 для того, чтобы к ней хорошо пристала краска. Приготовившись, нанесите краску таким же образом, как ранее грунтовку: напылив один слой, дайте ему высохнуть перед нанесением следующего, и так далее. Как и в предыдущем методе, можно отполировать края свежепокрашенной поверхности и нанести сверху бесцветный лак, чтобы обработанный участок выглядел так же, как остальной корпус. Естественно, необходимо подобрать краску, наиболее подходящую к цвету вашего автомобиля.

Как покрасить очищенную от ржавчины деталь #

После удаления ржавчины с кузова автомобиля важно сразу защитить металл от повторного окисления. Для начала тщательно обезжирьте поверхность — это обеспечит адгезию грунта и краски.
Первым слоем нанесите 2K эпоксидный грунт MEGAmix — он создаёт надёжный антикоррозийный барьер и предотвращает появление новых очагов ржавчины. После высыхания используйте акриловый наполнитель, чтобы выровнять поверхность и скрыть мелкие дефекты.

Если коррозия была глубокой, нанесите шпаклёвку по металлу, отшлифуйте и повторно загрунтуйте. Затем нанесите автоэмаль HOTZ. Для максимальной стойкости можно покрыть 2K акриловым лаком, который защитит краску от реагентов и ультрафиолета.

Для локального ремонта подойдёт аэрозольная эмаль HOTZ в баллончике — она экономит время и подходит для мелких участков. Такой способ — лучший ответ на вопрос, чем покрасить автомобиль после удаления ржавчины.

Как убрать ржавый налёт #

Ржавый налёт — это поверхностные пятна окисления, которые часто появляются на кузове или колесных арках. Чтобы их удалить, используйте уксус, лимонную кислоту или уайт-спирит. Смочите мягкую ткань, аккуратно протрите участок и промойте водой.
Этот способ эффективен, если ржавчина не проникла под лакокрасочный слой. При более серьёзных повреждениях потребуется механическая очистка, грунтование и покраска детали.

Как замедлить процесс коррозии #

Если нет возможности сразу отремонтировать повреждение, участок можно временно законсервировать.

Обезжирьте металл.
Нанесите масло, пушечное сало или консервант для кузова.
Закройте повреждённое место автопластилином или изолирующей плёнкой.

Эти меры помогут на время остановить распространение ржавчины. Чтобы предотвратить коррозию в будущем, регулярно мойте автомобиль, обрабатывайте днище и арки антикором, а также наносите воск или керамическое покрытие для защиты ЛКП.

💡 Советы от экспертов HOTZ #

Для долговечного результата используйте 2K системы от HOTZ / MEGAmix (грунт + лак).
После удаления ржавчины с кузова авто всегда наносите эпоксидный грунт, а не сразу краску.
Оптимальная температура для покраски — +18…+25°C.

Как защитить автомобиль от ржавчины в будущем #

Профилактика — лучший подход. Как защитить автомобиль от ржавчины: регулярно мойте и сушите кузов, удаляя грязь и реагенты. Установите брызговики и подкрылки для арок. Обработайте днище и пороги антикором (мовиль, воск). Отполируйте кузов жидким стеклом или воском — они защищают ЛКП от сколов. Проверяйте сварные швы и скрытые полости. Зимой смывайте соль еженедельно. Это продлит жизнь машины.

Советы #

Если ваш автомобиль сильно покрыт ржавчиной, лучше доверить удаление профессионалам, чтобы избежать повреждений лакокрасочного покрытия.

Для небольших царапин или участков, где ржавчина только начинает появляться, отлично подойдет преобразователь ржавчины без распылителя. Используйте его так:

Налейте немного средства в бумажный стаканчик — он быстро загрязнится частицами ржавчины, поэтому его придется вылить после использования.
С помощью зубочистки нанесите преобразователь на края нетронутой краски.
Подождите несколько часов, чтобы реакция завершилась и жидкость полностью высохла. До этого момента водить автомобиль нельзя.

После высыхания средство оставляет тусклую темную пленку, похожую на след смолы. Она практически незаметна на машинах с темным или металлическим цветом кузова. Сверху пленку можно покрыть автомобильной краской.

Преобразователи ржавчины как альтернатива #

Вместо долгой стандартной процедуры (снятие краски, обработка грунтовкой и повторная окраска) можно использовать преобразователи ржавчины, которые наносятся прямо на пораженные участки.
Преобразователи состоят из двух компонентов:

Танин, который реагирует с окисью железа и превращает ржавчину в устойчивый к коррозии таннат железа (синий или черный цвет).
Органический полимер, создающий защитный слой грунтовки и предотвращающий дальнейшее разрушение металла.

Удобный способ обработки крыльев #

Если пятна ржавчины расположены на крыле или вокруг него, удобно приподнять автомобиль с помощью домкрата и снять соответствующее колесо. Также рекомендуется открутить грязезащитный щиток.
Так вы получите:

Легкий доступ к внутренней части крыла для шлифовки и покраски.
Возможность выровнять небольшие вмятины изнутри.

Предупреждения #

При использовании ортофосфорной кислоты обязательно прочтите и следуйте инструкциям по применению средства.
Надевайте перчатки, защитные очки и респиратор, чтобы предохранить себя от частиц ржавчины и краски.
Жидкость в аэрозольных баллончиках взрывоопасна, поэтому не делайте ничего, что вызвало бы появление искр и огня, и не курите вблизи рабочего места в течение всего процесса удаления ржавчины.

Частые вопросы про удаление ржавчины и защиту кузова автомобиля #

Вопрос: Чем обработать ржавчину на кузове автомобиля?
Ответ: Для удаления ржавчины используйте преобразователь ржавчины, затем нанесите антикоррозийный грунт от MEGAmix и автомобильную краску.

Вопрос: Как убрать ржавчину с кузова автомобиля быстро и безопасно?
Ответ: Механически — с помощью наждачной бумаги или шлифовальной машинки, химически — кислотными или специализированными средствами для удаления ржавчины.

Вопрос: Чем обезжирить кузов автомобиля перед покраской?
Ответ: Используйте автомобильный обезжириватель, например, от компании HOTZ, чтобы подготовить поверхность к грунтовке и окраске.

Вопрос: Чем обработать днище автомобиля от коррозии?
Ответ: Для защиты днища от ржавчины применяйте антикоррозийные составы, мастику или автомобильный воск.

Вопрос: Чем обработать пороги автомобиля от ржавчины?
Ответ: После зачистки ржавчины нанесите антикоррозийный состав (антикор), чтобы предотвратить повторное образование коррозии.

Вопрос: Как лучше защитить автомобиль от коррозии на долгое время?
Ответ: Для долгосрочной защиты используйте эпоксидный грунт MEGAmix и антикоррозийные покрытия по всему кузову.

Техническая документация